Sklejka Antypoślizgowa Gr. 6,5 mm – Film Fenolowy, Format 1250×2500 mm, Klasa II/III, Klej Wodoodporny, Polska Produkcja

✅ Najlżejszy arkusz w ofercie sklejek antypoślizgowych – przy grubości zaledwie 6,5 mm jeden arkusz waży ok. 14,2 kg, co czyni go optymalnym wyborem wszędzie tam, gdzie masa własna zabudowy ma znaczenie dla ładowności pojazdu. Sklejka Antypoślizgowa gr. 6,5 mm to wielowarstwowa płyta sklejkowa z rdzeniem brzozowym lub olchowym, pokryta filmem fenolowym z wytłoczonym wzorem antypoślizgowym. Klej wodoodporny, krawędź ostrokrawężna, klasa drewna II/III. Format standardowy: 1250×2500 mm (1,25 m × 2,50 m = 3,125 m²/arkusz). Produkt polski, przeznaczony do stosowania w miejscach o podwyższonej wilgotności (bez bezpośredniego kontaktu z wodą). Dostępna od ręki w Składzie Drewna w Legionowie.

Sklejka Antypoślizgowa gr. 6,5 mm – parametry techniczne arkusza

• Typ: Sklejka Antypoślizgowa z filmem fenolowym
• Grubość: 6,5 mm
• Format: 1250×2500 mm (1,25 m × 2,50 m)
• Powierzchnia arkusza: 3,125 m²
• Krawędź: ostrokrawężna
• Klasa drewna: II/III
• Klej: wodoodporny
• Przeznaczenie: konstrukcyjne, miejsca o podwyższonej wilgotności, bez kontaktu z wodą
• Gęstość (rdzeń brzozowy z filmem): ok. 700 kg/m³
• Masa 1 m²: ok. 4,55 kg
• Masa 1 arkusza: ok. 14,2 kg
• Produkcja: Polska
• Sprzedaż: na arkusze

Dlaczego grubość 6,5 mm – kiedy jest właściwym wyborem

Grubość 6,5 mm to najcieńszy wariant sklejki antypoślizgowej w naszej ofercie. Jej wybór jest uzasadniony w sytuacjach, gdy:

• Masa własna zabudowy ma bezpośredni wpływ na ładowność pojazdu – w samochodach dostawczych o DMC 3,5 t każdy kilogram masy zabudowy to kilogram mniej ładunku; arkusz 6,5 mm waży ok. 14,2 kg wobec ok. 19,6 kg przy gr. 9 mm i ok. 26,3 kg przy gr. 12 mm
• Podłoga pojazdu ma już odpowiednią sztywność z innego materiału – sklejka 6,5 mm pełni funkcję okładziny wykończeniowej na istniejącym podłożu metalowym, a nie samodzielnej podłogi nośnej
• Powierzchnia jest niewielka – rampy, stopnie, uchylne klapy załadunkowe, gdzie cienka okładzina antypoślizgowa jest wystarczająca konstrukcyjnie
• Wymagana jest minimalna grubość zabudowy – przy niskiej przestrzeni załadunkowej każdy milimetr grubości podłogi ma znaczenie

Do samodzielnych podłóg nośnych w pojazdach dostawczych (bez dodatkowego podłoża metalowego) zalecamy grubości 9, 12 lub 15 mm – w zależności od rozstawu podłużnic pojazdu i planowanego obciążenia.

Budowa i właściwości sklejki antypoślizgowej gr. 6,5 mm

Rdzeń sklejki to naprzemiennie klejone obłogi drewna liściastego (brzoza lub olcha) z klejem wodoodpornym między każdą warstwą. Na rdzeniu naklejony jest film fenolowy – impregnowana żywicą fenolową tkanina lub papier, utwardzana pod wysokim ciśnieniem i temperaturą bezpośrednio na powierzchni arkusza. Film spełnia trzy funkcje jednocześnie:

• Uszczelnienie – chroni rdzeń przed wodą i wilgocią przy kontakcie z mokrym ładunkiem, śniegiem i błotem
• Ochrona mechaniczna – twarda powłoka fenolowa odporna na zarysowania, uderzenia i ścieranie przy załadunku i rozładunku
• Przyczepność – wytłoczony wzór antypoślizgowy (mesh lub hexagonalny) zapewnia wysoki współczynnik tarcia statycznego zarówno w warunkach suchych, jak i mokrych

Krawędzie fabryczne są zabezpieczone filmem fenolowym. W miejscach cięcia (przycinanie arkusza do wymiaru) odsłonięty rdzeń należy bezwzględnie zabezpieczyć przed montażem – farbą epoksydową lub poliuretanową odporną na warunki atmosferyczne. Niezabezpieczona krawędź wchłania wodę, co prowadzi do rozwarstwienia sklejki.

Zastosowania sklejki antypoślizgowej gr. 6,5 mm

• Okładzina podłogowa w samochodach dostawczych – montaż bezpośrednio na blachę podłogi; funkcja antypoślizgowa i ochronna przy minimalnym przyroście masy
• Rampy załadunkowe i uchylne klapy – tam gdzie liczy się każdy kilogram przy podnoszeniu rampy
• Stopnie schodów zewnętrznych i podestów – cienka okładzina na istniejącej konstrukcji stalowej lub betonowej
• Podłogi przyczep lekkich – przyczepy o małej nośności własnej i dużym wymaganiu co do masy okładziny
• Okładziny ścian i burt – antypoślizgowe wykończenie wewnętrznych powierzchni bocznych zabudowy
• Podesty i pomosty pomocnicze na placach budowy i w magazynach

Montaż – wkręty i zabezpieczenie krawędzi

Montaż sklejki antypoślizgowej gr. 6,5 mm do elementów stalowych (podłoga pojazdu, stelaż) wykonuje się wkrętami samowiercącymi drewno-stal o średnicy ø 4 mm i długości ok. 16–20 mm (co najmniej dwukrotność grubości płyty). Przy tak cienkiej sklejce kluczowe jest precyzyjne rozmieszczenie punktów mocowania – co 200–250 mm wzdłuż krawędzi i co 300–400 mm w środku płyty, aby zapobiec wybrzuszaniu.

Rekomendowane wkręty ze stali nierdzewnej A2 – w środowisku transportowym narażonym na zasolenie drogi i wilgoć są odporne przez cały okres eksploatacji pojazdu. Dopuszczalne są wkręty ocynkowane wysokiej jakości. Każdą przyciętą krawędź należy zabezpieczyć przed montażem farbą odporną na warunki atmosferyczne.

Zamów sklejkę antypoślizgową gr. 6,5 mm w Legionowie ☎️

Skład Drewna przy ul. Tadeusza Kościuszki 14 w Legionowie k. Warszawy. Sklejka Antypoślizgowa gr. 6,5 mm, format 1250×2500 mm – dostępna od ręki. Dostępne też grubości 9, 12, 15, 18 i 21 mm – pytaj o aktualną ofertę i kolory filmu fenolowego. Zadzwoń: 22 215 94 57 lub 22 774 42 58. E-mail: biuro@sklad-drewna.eu. Godziny: pn–pt 8:00–16:00.