◆ Ostrołęka to kierunek planowany, nie doraźny
Zacznijmy od rzeczy, którą warto wiedzieć przed złożeniem zamówienia. Ostrołęka leży około 110 km od Legionowa, więc dostaw na ten kierunek nie realizujemy z dnia na dzień. Wpisujemy je w harmonogram tras północnych albo organizujemy jako kurs dedykowany.
Wniosek praktyczny jest prosty: przy budowie w Ostrołęce i okolicach opłaca się zamówić z wyprzedzeniem i skompletować pełne zestawienie w jednej dostawie, zamiast dzielić je na kilka mniejszych kursów. Sam asortyment i dokumentacja są identyczne jak dla Warszawy, różni się wyłącznie logistyka.
Mosty z ograniczeniem tonażowym, wąskie drogi dojazdowe, niskie bramy i nieutwardzony wjazd na działkę decydują o doborze pojazdu. Zgłoszenie tych utrudnień przy zamówieniu pozwala dobrać właściwy zestaw jeszcze w Legionowie. Bez tego rozładunek potrafi się zatrzymać na miejscu, a materiał wraca i jedzie po raz drugi na dystansie ponad stu kilometrów.
◇ Co można zamówić z dostawą do Ostrołęki
| Materiał | Parametry | Uwagi transportowe |
|---|---|---|
| Drewno C24 | krokwie, płatwie, jętki, belki; przekroje do 45 × 245 mm, długości do 6 m | standardowy pojazd |
| KVH i BSH | KVH C24/S10 wg PN-EN 15497, BSH GL24h i GL28h wg PN-EN 14080, do 13,5 m | pojazd solo lub zestaw z naczepą |
| Płyty OSB-3 | 1250 × 2500 mm, grubości 8-25 mm | palety, rozładunek HDS |
| Drewno budowlane | łaty, kontrłaty impregnowane, deski szalunkowe, kantówki | standardowy pojazd |
| Deski tarasowe i elewacyjne | świerk, sosna impregnowana, modrzew syberyjski, termo-sosna | wiązki, rozładunek ręczny lub HDS |
Do każdej partii tarcicy C24 dołączamy deklarację właściwości użytkowych, wymaganą przy odbiorach technicznych budowy. Co dokładnie potwierdza ten dokument i jak czytać oznaczenia na etykiecie, opisaliśmy w tekście o drewnie konstrukcyjnym C24, KVH i BSH z oznakowaniem CE oraz dokumentach, jakie powinny towarzyszyć dostawie.
Przy doborze przekrojów do więźby warto sprawdzić typowe wymiary elementów jeszcze przed zamówieniem, bo korekta po dostawie oznacza kolejny kurs na ten kierunek. Zestawienie znajdziesz w artykule o więźbie dachowej z drewna C24, typowych wymiarach elementów i wymaganiach normy EN 14081.
● Opcje rozładunku
Sposób rozładunku ustalamy przy zamówieniu, bo od niego zależy dobór pojazdu i czas postoju na budowie. W wariancie standardowym kierowca odpina plandekę, a rozładunek pozostaje po stronie klienta, co sprawdza się tam, gdzie na placu jest wózek albo ekipa.
Żuraw HDS zdejmuje materiał bezpośrednio z pojazdu na plac i jest rozwiązaniem naturalnym przy ciężkich paletach z tarcicą i płytami, gdy nie ma wjazdu dla wózka widłowego. Elementy dłuższe niż sześć metrów, czyli KVH i BSH, wymagają pojazdu solo o odpowiedniej ładowności albo zestawu z naczepą, a trasę dojazdu uzgadniamy z wyprzedzeniem.
W ramach tej samej trasy obsługujemy Ostrołękę, Olszewo-Borki, Rzekuń, Goworowo, Lelis, Czerwin i Małkinię Górną. Dostawy do miejscowości spoza regularnego przebiegu ustalamy indywidualnie.
□ KVH czy lite C24 przy dłuższym czasie realizacji
Skoro materiał na ten kierunek zamawia się z wyprzedzeniem, warto z góry przemyśleć, jak długo poleży on na budowie przed zakryciem. To właśnie ten czynnik, a nie sama rozpiętość, najczęściej przesądza o wyborze między drewnem litym a klejonym.
Lite C24 sprawdza się przy typowych rozpiętościach i zwartym harmonogramie prac. W miarę dosychania po wbudowaniu może się jednak skręcać i pękać, co ujawnia się wtedy, gdy więźba stoi odkryta dłużej, niż zakładano. KVH łączone na mikrowczepy i suszone do wilgotności około 15 procent zachowuje geometrię niezależnie od czasu składowania.
Ostateczna decyzja należy do projektanta konstrukcji, ale przy dalszych kierunkach dochodzi argument logistyczny. Kryteria porównania zestawiliśmy w tekście o drewnie klejonym KVH i litym C24 wraz ze wskazaniem sytuacji, w których każde z nich wypada lepiej.
Ta sama logika dotyczy wilgotności materiału. Dlaczego suszenie komorowe przekłada się na stabilność wymiarową po wbudowaniu, wyjaśniliśmy w artykule o drewnie suszonym komorowo KD i jego przewadze nad tarcicą schnącą na powietrzu w konstrukcjach zadaszonych.
▲ Planowanie zamówienia na dalszy kierunek
Przy jednym kursie zamiast kilku warto zamówić materiał z zapasem na docinanie i odpad przy zamkach ciesielskich. Zabraknięcie kilku belek na etapie montażu więźby zatrzymuje ekipę do czasu kolejnej dostawy, a przy tym dystansie nie jest to kwestia jednego popołudnia.
Ilość materiału warto przeliczyć z projektu, a nie z przelicznika na metr kwadratowy powierzchni. Do wstępnego oszacowania i sprawdzenia rozkroju płyt przydaje się kalkulator rozkroju drewna i płyt OSB, który pokazuje, ile arkuszy i belek realnie zejdzie na zadanie.
Elementy przeznaczone na zewnątrz, w kontakcie z gruntem lub stale narażone na wilgoć, powinny być impregnowane ciśnieniowo, bo świerk przyjmuje preparat wyłącznie powierzchniowo. Co oznaczają poszczególne klasy i oznaczenia, opisaliśmy w tekście o drewnie impregnowanym w technologii NTR, klasach użytkowania i sytuacjach, w których impregnacja jest konieczna.
■ Dlaczego inwestorzy z Ostrołęki wybierają ELDEK
Pełny zakres materiału z jednego źródła
Drewno konstrukcyjne, klejone, płyty i akcesoria w jednej dostawie. Przy dalszym kierunku to nie kwestia wygody, tylko liczby kursów, które trzeba zorganizować i zsynchronizować z harmonogramem budowy.
Transport dostosowany do długich elementów
Pojazdy przystosowane do elementów o długości do 13,5 m oraz trzy warianty rozładunku. KVH i BSH jadą jednym kursem, bez konieczności łączenia elementów na placu budowy.
Ta sama dokumentacja co w Warszawie
Deklaracja właściwości użytkowych z oznakowaniem CE według PN-EN 14081 dla C24 i PN-EN 14080 dla BSH, niezależnie od tego, jak daleko jedzie materiał.
Zamówienia przyjmujemy telefonicznie i mailowo. Odbiór osobisty: ul. Tadeusza Kościuszki 14, 05-120 Legionowo, Pn-Pt 8:00-16:00. Zestawienia materiału i zapytania: biuro@sklad-drewna.eu.